De Hyundai Ioniq 5 N is de auto die het debat over elektrische rijdynamiek definitief beslecht. Niet met theorie, maar met 650 pk, een gesimuleerd handgeschakeld rijgevoel en circuittijden die je doet vergeten dat er geen verbrandingsmotor aan de orde is. De Ioniq 5 N is de eerste echte elektrische hot hatch.
Hyundai heeft voor de N-versie van de Ioniq 5 alles opnieuw gedaan. Motor, batterij, onderstel, software — niets is overgenomen van de gewone Ioniq 5. Het resultaat is een auto die op elk circuit ter wereld indruk maakt en die tegelijk met één lading meer dan 350 kilometer rijdt.
N Grin Shift
Het “N Grin Shift” systeem is Hyundais versie van een boost-knop: druk er op en je krijgt gedurende tien seconden het maximale systeemvermogen van 650 pk. In combinatie met de N-Torque Distribution die koppel verdeelt tussen voor- en achterwiel, schiet de Ioniq 5 N als een speer naar voren.
e-Shift: elektrisch met gevoel
Hyundai heeft een simulatie van een handgeschakelde bak ingebouwd. Met flippers aan het stuur kun je door acht virtuele versnellingen schakelen, compleet met simulated-rev-matching en een kunstmatig koppelgevoel. Het klinkt gimmicky — maar het werkt. Het rijden wordt actiever en meer betrokken.
Op het circuit is het verbruik hoog. Een sessie van 30 minuten kost gemakkelijk 25 procent accu. Maar Hyundai heeft een accubehoudmodus die het koelen en bewaken van de accutemperatuur optimaliseert voor circuit gebruik. Technisch is dit nauwkeurig doordacht werk.
De Ioniq 5 N bewijst dat elektrisch rijden niet saai hoeft te zijn. Hyundai heeft het sport-DNA van de N-divisie volledig overgezet naar een elektrisch platform, en het resultaat is beter dan iemand had durven voorspellen.
De Ioniq 5 N is een mijlpaal. Het is de auto die laat zien hoe elektrische performance-modellen er in de toekomst uit zullen zien: snel, betrokken, technologisch geavanceerd — maar met karakter. Hyundai heeft de concurrent zijn huiswerk gegeven.
De Hyundai Ioniq 5 N is de toekomst — vandaag. Wie twijfelde of een elektrische auto écht opwindend kon zijn, heeft nu zijn antwoord. En dat antwoord is een volmondig ja.